Magazin Eisenbahn-Kurier 9/2025

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Vorbild

Brennpunkt Eisenbahn - Aktuelles entlang der Schiene

DE 18 von Vossloh Rolling Stock - Moderner Diesellok-Verkaufsschlager für Europa

DB-Wendezüge in Epoche IV - Zugbildung in Vorbild und Modell

Im Kreis ging’s (un)rund - Abschied von der Perleberger Kreisringbahn 1975

„Tief im Wald“ - Betrieb auf Feldbahnresten bei Lauenburg (Elbe)

Preußen-Loks für Güterzüge - C n2-Lokomotiven für die Preußische Ostbahn

Automatisierter Güterverkehr - DB Cargo stellt erste Streckenloks für ATO/RTO vor

Rheinland-Pfalz - Land treibt SPNV-Reaktivierungen voran

Globetrotter: Schwere Lasten – schmale Spur - Der Bahnbetrieb der FCAB in Chile

DE 18 von Vossloh Rolling Stock - Verkaufsschlager für Europa

Ab 2008 entwickelte die heutige Vossloh Rolling Stock GmbH (VRS) ihre mittlerweile 5. Diesellokgeneration. Von den fünf unterschiedlichen Typen dieser Lokfamilie hat sich die vierachsige Strecken- und Rangierdiesellok DE 18 inzwischen zu einem echten Verkaufsschlager entwickelt, der hohe Stückzahlen erreicht hat.

Foto: Mathias Oestreich

DB-Wendezüge in Epoche IV Zugbildung in Vorbild und Modell

Zu den Säulen des DB-Nahverkehrs gehörten lokbespannte Wendezüge aus „Silberlingen“ (n-Wagen) und anderen Wagenfamilien mit der „konventionellen Wendezugsteuerung“. Dennoch passten nicht alle Loks und Wagen beliebig zusammen. Detlev Behrendt erklärt die Grundlagen der Bildung von DB-Wendezügen – eine Anregung für vorbildorientierte Modelleisenbahner.

Foto: A. Wagner, Eisenbahnstiftung

Rheinland-Pfalz Land treibt SPNV-Reaktivierungen voran

Bundesweit prüfen die Länder und Aufgabenträger im SPNV die Reaktivierung von Strecken. Das Land Rheinland-Pfalz will jetzt wenigstens dort, wo sinnvoll, die Fehlentwicklungen früherer Jahre korrigieren und prüft für die noch vorhandenen Strecken die Möglichkeiten der Reaktivierung. Erste Ergebnisse liegen nun vor und sind für zunächst acht Bahnlinien vielversprechend.

Foto: Jan Luca Hermann

„Tief im Wald“ Betrieb auf Feldbahnresten bei Lauenburg (Elbe)

Als „graue Eminenz“ werden gemeinhin einflussreiche Persönlichkeiten bezeichnet, die nach außen hin kaum in Erscheinung treten. Im übertragenen Sinne mag diese Begrifflichkeit auch auf die neue graue Vectron-Serie von SBB Cargo International (SBB CI) zutreffen, denn ihre zusätzliche XLoad-Funktion für höhere Zuglasten arbeitet quasi einflussreich, aber unsichtbar im Verborgenen.

Foto: Josef Högemann

Automatisierter Güterverkehr DB Cargo stellt erste Streckenloks für ATO/RTO vor

Mit den zukunftsweisenden Systemen ATO (Automatic Train Operation) und RTO (Remote Train Operation) will DB Cargo den Schienengüterverkehr weiter automatisieren und effizienter gestalten. Die DB-Güterverkehrstochter stellte Anfang Juli in Köln-Gremberg zwei Streckenlokomotiven aus ihrer Vectron-Flotte vor, die ab Herbst 2025 einen Probebetrieb aufnehmen sollen.

Foto: Deutsche Bahn AG/Oliver Lang

Globetrotter: Schwere Lasten - schmale Spur Der Bahnbetrieb der FCAB in Chile

Nur wenige grenzüberschreitende Eisenbahnstrecken quer über die mächtige Andengebirgskette sind in Südamerika heute noch in Betrieb. Dazu zählt die chilenische Schmalspurbahn vom Hafen Mejillones zum Grenzbahnhof Ollagüe und weiter nach Bolivien. Hier bewegt die Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia mit einem beachtlichen Triebfahrzeugpark täglich tausende Tonnen Güter!

Foto: Jan und Patrick Welkerling

Modell

Merkur“ und 26,4m-Wagen der DB - Umfangreiches H0 Brawa-Neuheitenpaket

Signale einfach „pflanzen“ - Alphamodell-Lichtsignale nun von Viessmann

Vorspannachse als Kraftreserve - Bayrische AA I in Spur 1 von Fine Models

Der GleisReporter Jumbo - Eine Brücke zwischen den CAN-Welten

Ein langlebiger Triebwagen … - Der ET 85 der DB in H0 von Trix

Abgebrannt - Eine H0-Bastelei nicht nur für Pyromanen

Moderne Nachtreise per Zug - ÖBB-Nightjet in H0 von Roco

Eleganter Bogen im Wald Neue Module der Spur-0-Freunde Worms

Foto: Jürgen Wisckow

Ein langlebiger Triebwagen … Der ET 85 der DB in H0 von Trix

Märklin liefert in diesen Tagen den Epoche-III-Triebzug der Baureihe ET 85/ES 85 in H0 nun auch in der Gleichstromausführung unter Trix an den Fachhandel aus. Das Vorbild stand über 40 Jahre im Einsatz. Wir haben uns den langlebigen Altbautriebzug genauer angeschaut.

Foto: jsk

„Merkur“ und 26,4-m-Wagen der DB - Umfangreiches Brawa-Neuheitenpaket

Wie bereits im Neuheitenkurier des EK 8/2025 gemeldet, sind bei Brawa seit kurzem die ersten der neukonstruierten 26,4-m-Wagen der DB in H0 lieferbar. Neben mehreren Einzelwagen erreichte uns auch das Zugset des F 3/4 „Merkur“ mit den neuen A4ümg-54 und der 01 115 mit Neubaukessel als Zuglok. Wir haben uns Lok und Wagen im Detail angeschaut.