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Eisenbahn-Kurier 3/2026

Um einem Lokmangel vorzubeugen, mieteten die SBB zwischen 1961 und 1964 mehrfach Lokomotiven der Baureihe E 40 bei der Deutschen Bundesbahn an, und adaptierten sie für einen Einsatz auf dem Schweizer Streckennetz. Roland Hertwig fasst den Einsatz der deutschen Einheitselloks bei unseren südlichen Nachbarn zusammen.

Foto: Peter Willen, Sammlung Bernhard Willen

Der Ausbau der Dresdner Bahn zwischen Berlin und Dresden ist mit der Eröffnung des 16 km langen Abschnitts Berlin Südkreuz – Blankenfelde einen wichtigen Schritt vorangekommen. Von den beiden wiedererrichteten Fernbahngleisen profitieren sowohl der Fernund Regional- als auch der Güterverkehr.

Foto: Deutsche Bahn AG/Volker Emersleben

Bis Ende Mai 1997 gab es sie – die Bahnpostwagen (Bpw), in denen Briefe und Pakete quer durch das Land gefahren wurden. Dass die nächtliche Arbeit in den Bpw, in denen die Postsendungen sortiert wurden, kein Zuckerschlecken war, zeigt diese Reportage. 1986 begleitete Joachim Sterz die Beamten des Bahnpostamtes Freiburg auf ihrer achteinhalbstündigen und 600 km langen Nachtschicht von Oberhausen nach Basel.

Foto: Joachim Sterz

In den zurückliegenden Jahren hat der verbliebene Eisenbahnverkehr auf Italiens größter Insel Sardinien einen kräftigen Modernisierungsschub erfahren. Sebastian Off

beleuchtet in zwei Teilen die Geschichte der beiden Streckennetze.

Zunächst stehen der Trajektbetrieb und die

1.435-mm-Strecken im Fokus.

Foto: Slg. EK-Verlag

Bewölkt, grau und kalt zeigte sich das Wetter während eines Besuchs der sächsischen Schmalspurbahnen im Februar 1988. Doch einsetzender Schneefall kleidete die triste braune Landschaft innerhalb kurzer Zeit in ein schneeweißes Winterkleid. EK-Autor Josef Högemann nimmt uns noch einmal mit auf die damalige – aus heutiger Sicht-abenteuerliche Reise.

Foto: Josef Högemann

Fast internationale Hauptstrecke, später Nebenbahn, dann über 30 Jahre außer Dienst: Der westliche Ast der Württembergischen Schwarzwaldbahn Stuttgart – Calw hat schon fast alle Zustände gesehen. Am 31. Januar 2026 ging der Abschnitt Weil der Stadt – Calw als „Hermann-Hesse-Bahn“ offiziell wieder in Betrieb.

Foto: Zweckverband HHB

Das Modell der Baureihe 1445 war eines der ersten Triebfahrzeuge, das bei Roco in den siebziger Jahren erschienen ist. Nun kommt rund 50 Jahre später wieder eine 1445 von Roco. Die Neukonstruktion hat nichts außer der Bezeichnung mit dem Vorgänger gemein, zeigt aber eindrucksvoll, welche Fortschritte der Modellbau in diesem Zeitraum gemacht hat.

Wir stellen vor: die Modellbahn-Neuheiten des Jahres 2026.

Baureihe 01¹⁰ der DB von Brawa, V 100 der DR von ESU, Baureihe 119 (E 19)

der DB von Piko, Steuerwagen des ÖBB-RailJet der 2. Generation von Roco und Baureihe 01¹⁰ und 52 mit formneuem Streifrahmentender der DB von Märklin.