PESA-Triebwagen für die Oberpfalzbahn

oberpfalzbahn1Der LINK-Trieb­wagen für die Ober­pfalz­bahn.
Foto: PESA/Regen­tal­bahn AG

[27. Januar 2012] Wie am 20. Dezember 2011 auf dieser Seite gemeldet, hat der pol­ni­sche Schie­nen­fahr­zeugher­steller PESA in Byd­goszcz von der zur NETI­NERA-Gruppe gehö­renden Regen­tal­bahn AG einen Auf­trag für zwölf Trieb­wagen der Bau­reihe LINK erhalten.

Die Fahr­zeuge sollen von Juli bis Sep­tember 2014 gelie­fert werden und bei der Ober­pfalz­bahn ab Dezember 2014 auf der Strecke Regens­bur­g—­Markt­red­witz—­Schirn­ding zum Ein­satz kommen. 

Der Vetrag zwi­schen der PESA und der Regen­tal­bahn  wurde von Ger­hard Knöbel (Regen­tal­­bahn) und dem CEO Thomas Zaboklicki unter­­zeichnet und hat einen Bestell­wert von 31,2 Mil­lionen Euro.

Die 120 km/h schnellen Trieb­wagen mit 252 Sitz­plätzen werden im gelb-grünen Design der Ober­pfalz­bahn ein­ge­setzt werden. Die Ober­pfalz­bahn ver­kehrt bereits auf den Stre­cken Cham—Lam, Cham—Wald­mün­chen und Schwan­dor­f—­Furth im Wald und setzt dort Region-Shuttlle RS 1 ein.

Für die Instand­hal­tung der Trieb­wagen ist die Werk­statt der Regen­tal­bahn in  Schwan­dorf vor­ge­sehen.

Quelle: PESA, Regen­tal­bahn/Ober­pfalz­bahn

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