Ab 27. Februar 2012 in der Auslieferung!
Die unveränderten Nachdrucke der begehrten Baureihenbücher über die 01.5, die 03, die 24, die V 200 und die E 18 werden nach langer Wartezeit im Februar endlich wieder lieferbar sein! Mit einem Klick auf das jeweilige Titelbild erhalten Sie weitere Informationen zum Buch und können dieses direkt im EK-Shop bestellen.
Aus der Serie Stolz der DR–DVDs
Ein weiteres Highlight aus unserer DVD–Serie Stolz der DR: Sehen Sie die beeindruckende Schnellzugdampflok 03 1010 in unzähligen Filmszenen vor allen erdenklichen Zugvarianten.
Der Schwerpunkt des Eisenbahn-Video-Kuriers 100 ist das Thema „Neues von der 01 150“ und zusätzlichem Bonusmaterial Video-Kurier 28 aus dem Jahre 1996!
Neben der Einführung in die Lasertechnik im Modellbau, werden verschiedene Projekte vorgestellt wie: Güterwagen, Stellwerk, Fabrik (als Baukastensystem von MKB), Nebengebäude, Bahnhof, Ladegüter, Industriegebäude usw. Dabei wird auch der Umgang mit verschiedenen gelaserten Materialien wie Pappe, MDF und Holz erläutert. … Hilfreich ist auch die Beschreibung der Vorgehensweise bei einem Einzelprojekt!
Andreas Altehenger in N-Bahner
Modellbahn-Kurier Heft 36: Lasercut & Co. Bestellnummer 1736 im ekshop.de
Erleben Sie in farbenprächtigen Bildern von Florian Hofmeister mit seiner Kamera festgehalten und von unserem Autor Andreas Knipping kommentiert, die letzten Einsätze der Altbauelloks in Oberbayern.
Das neue Buch des EK-Verlags dokumentiert in eindrücklicher Weise die Entstehungsgeschichte des „polnischen Korridors” und beschreibt in hervorragender und übersichtlicher Form den Verkehrsbetrieb in den Zwischenkriegsjahren.
Brekina 19461Vorbild: Diese sportliche Version (RS) des Ford 17M oder 20M (Typ P7b) wurde von 1969–1971 produziert. Der Ford Typ P7 entsprach besonders dem englischen Geschmack und war dort ein Verkaufsschlager. In Deutschland gab es sehr geteilte Meinungen zum Äußeren.[…]
Weiterlesen...Einfach gestaltet und trotzdem mit hohem Informationsgehalt: Die neu ausgelieferten niederländischen Kohlenwagen der Bauart GTU mit 4 Doppeltüren wurden in folgenden Ländern eingesetzt: Niederlande, Westdeutschland, DDR, Österreich, Italien, Schweiz, Frankreich, Belgien und Luxemburg.
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