| > www.eisenbahn-kurier.de > Abkürzungen der Zuggattungen | letztes Update am 14.02.2008 |
Wichtig: Viele Planungen halten sich nicht an diese Regeln! So deutet die Zahl 99 beispielsweise nicht immer auf einen Zug des Profit Centers Historischer Verkehr hin. Auch Zusatzzüge und andere Einsätze können diese Nummer bekommen.
Update vom 9.1.2006: Die neuen Güterzuggattungen bei Railion DB Logistics (siehe diese Seite, unten)
| Kürzel | HNR | Bedeutung | Erläuterung |
| EC | 10 | EuroCity | Schnellfahrende Reisezüge im internationalen Verkehr mit besonderem Komfort und Zuschlag |
|
IC
|
11 | Intercity | Schnellfahrende Reisezüge
mit besonderem Komfort und Zuschlag |
| UEx | 11 | UrlaubsExpress | Schnellfahrende Züge des Urlaubsverkehrs mit besonderem Komfort |
| ICE-A,
ICE-W, ICE-T LICE-A, |
14 |
InterCity
Express
|
Hochgeschwindigkeitszüge
mit besonderem Komfort und Zuschlag
|
| Thalys
CIS |
15 | Thalys
Cisalpino |
Hochgeschwindigkeitszüge
mit besonderem Komfort und Zuschlag im internationalen Verkehr
Schnellfahrende Reisezüge mit besonderem Komfort und Zuschlag nach der Schweiz und Italien, z.B. Stuttgart - Mailand |
| AZ
DZ |
16 | Autozug
Urlaubsexpress |
Schnellfahrende
Reisezüge die überwiegend der Beförderung von Reisenden mit
Kraftfahrzeugen dienen
Schnellfahrende internationale Reisezüge für Urlaubsreisende ohne Auto |
| IR | 17 | Interregio | Schnellfahrende Reisezüge mit gehobenem Komfort |
| MET | 18 | Metropolitan | Schnellfahrende Reisezüge mit besonderem Komfort, die Ballungsgebiete direkt verbinden, z. B. die Relation Hamburg - Köln |
| D | 20 | Schnellzug | Schnellfahrende Reisezüge des Fernverkehrs |
| D
EN |
21 | Schnellzug des Nachtverkehrs | Schnellfahrende Reisezüge des Fernverkehrs, die vorwiegend Nachtreisenden dienen (EN = EuroNight) |
|
D
EN
|
22 | Schnellzug des Nachtverkehrs |
Schnellfahrende
Reisezüge des Fernverkehrs, die vorwiegend Nachtreisenden dienen
und auf Rechnung Dritter geführt werden.
(CNL=
CityNightLine, EN= EuroNight) |
| NZ, NZ T | 23 | Schnellzug des Nachtverkehrs | Schnellfahrende Reisezüge des Fernverkehrs mit besonderem Komfort, die überwiegend Nachtreisenden dienen (= DB NachtZug) (T=Talgo) |
|
DZ
|
24 | Schnellzug des Sonderverkehrs | Reisezüge, die
im Sonder-, Spezial- und Messeverkehr gefahren werden, außer Militär-
und Autoreisezüge |
| Dm | 25 | Militärreisezug | Reisezüge für Zwecke des Militärs, auch wenn sie Wagen für den öffentlichen Verkehr mitführen |
| AZ | 26 | Autoreisezug |
Autoreisezüge
im Regional- und Übersetzverkehr, z.B. Autoreisezug Sylt (AZS)
|
| FbZ, FbZ-D | 27 | Züge für
besondere Zwecke der DB R&T – auch Lokomotivzüge – |
|
| Schadw F | 28 | Schadwagenzug der DB R&T | Geschlossene Züge mit Schadwagen oder ausgebesserten Wagen der DB R&T nach und von den Ausbesserungsstellen (geschlossene lokbespannte Züge) |
|
Schadl
F
Schadt F |
29 |
Schadlokomotivzug
F
Schadtriebwagenzug
F
|
Züge zur Beförderung nichtarbeitender Triebfahrzeuge der DB R&T nach und von den Ausbesserungsstellen, auch mit eigener Kraft fahrende Triebwagen mit Steuer-,Mittel- und Beiwagen sowie Triebzüge |
| DFRS | 31 | Fernreisezug
für Dritte > 160 km/h |
Schnellfahrende Reisezüge im Fernbereich mit einer Geschwindigkeit > 160 km/h |
| DFR | 32 | Fernreisezug
für Dritte bis 160 km/h |
Reisezüge im Fernbereich mit einer Geschwindigkeit bis 160 km/h |
| DNR | 33 | Nahreisezug für Dritte | Reisezüge im Nahbereich |
| DFG | 34 | Ferngüterzug für Dritte | Güterzüge im Fernbereich |
| DNG | 35 | Nahgüterzug für Dritte | Güterzüge im Nahbereich |
| DbZ | 36 | Zug für besondere Zwecke Dritter | Züge
für besondere Zwecke, z. B. Überführung von mehreren Triebfahrzeugen, Werksprobefahrten usw |
| FF | 37 | Zug auf Freight Freeways | Internationale Güterzüge auf Trassen, die von den Infrastrukturbetreibern angeboten und durch One-Stop-Shops (OSS) vermarktet werden |
| RE | 40 | Regionalexpress | Beschleunigte Reisezüge des linienbezogenen Regionalverkehrs mit Systemhalten |
| RB | 41 | Regionalbahn | Reisezüge
des Regionalverkehrs mit Systemhalten |
| RbZ | 43 | Züge für besondere Zwecke der DB Regio - auch Lokomotivzüge - | |
| Schadw R | 44 | Geschlossene Züge mit Schadwagen oder ausgebesserten Wagen der DB R nach und von den Ausbesserungsstellen | |
|
Schadl
R
|
45 |
Schadlokomotivzug
|
Züge zur Beförderung nichtarbeitender Triebfahrzeuge der DB R nach und von den Ausbesserungsstellen, auch mit eigener Kraft fahrende Triebwagen mit Steuer-, Mittel- und Beiwagen sowie Triebzüge |
| S | 47 | S-Bahn | Reisezüge
des linienbezogenen Ballungsverkehrs mit Systemhalten im dichten Takt mit
S-Bahn-typischen Fahrzeugen oder mit nicht S-Bahn-typischen Fahrzeugen unter S-Bahn-Tarifanwendung für die S-Bahnen - Hamburg GmbH - München - Rhein-Main-Verkehrsverbund - Rhein-Ruhr GmbH - Rostock - Stuttgart |
| S | 48 | S-Bahn | Reisezüge
des linienbezogenen Ballungsverkehrs mit Systemhalten im dichten Takt mit
S-Bahn-typischen Fahrzeugen oder mit nicht S-Bahn-typischen Fahrzeugen unter S-Bahn-Tarifanwendung für die S-Bahnen - Dresden - Halle (Saale) - Hannover - Leipzig - Magdeburg - Nürnberg - Rhein-Sieg |
| IRE | 49 | InterRegioExpress | Schnelle Reisezüge des linienbezogenen Regionalverkehrs mit Systemhalten, meist überregionale Verkehrsbeziehungen |
| PIC | 50 | Parcel-Intercity | Züge des kombinierten Verkehrs mit Hg 160 km/h für die Deutsche Post AG |
| ExC | 51 | ExpressCargo | Züge
bis 200 km/h für die Beförderung von Expressgut und hochwertigen
Sendungen (Betriebliche Durchführung als Reisezug |
| TEC | 52 | TransEuroCombi | Züge
für den Euro-Kombi-Verkehr (Trans Europ Combinés) - siehe aber auch Zuggattung 69 - |
| IKE | 53 | InterKombiExpress | Direktzüge
des InterKombi-Verkehrs zwischen den Ubf (auch mit Unterwegsbehandlung) |
| IKP | 55 | InterKombi-Zug für Post und Pakete | Direkt-
und Drehscheibenzüge für die Deutsche Post AG und für Paketdienste |
| IKL | 56 | InterKombi-Logistikzug | Logistikzüge für den InterKombi-Verkehr (Autologistik u. a.) |
| ICG | 57 | InterCargo-Zug | Züge
zwischen den Wirtschaftszentren mit garantierten Beförderungszeiten sowie Ergänzungsverbindungen (InterCargo-Garantie) |
| TE | 58 | TransEurop-Zug | Qualitätszüge im internationalen Verkehr außerhalb von EUC-Relationen (siehe Zuggattung 60) |
| ICL | 59 | InterCargo-Logistik-Zug | Logistikzüge im nationalen Verkehr außerhalb von KC- und GC-Relationen (Zuggattung 65 - 67); Züge in Ergänzungsverbindungen zum ICG- und IK-System |
| EUC | 60 | EuropUnit-Cargo | Qualitätszüge im internationalen Verkehr als Träger von EUC-Relationen |
| TC | 61 | TransCargo-Zug | Fernzüge im internationalen Verkehr, außer TE und EUC (Zuggattung 58 und 60) |
| IRC | 62 | InterRegio-Cargo-Zug | Züge des Grundangebots in den Relationen Rbf - Rbf, Kbf - Rbf und Rbf - Kbf zwischen fremden Rangierbahnhofsbereichen |
| MCT/
MCTL |
63 | MilitärCargoTruppenzug | Züge mit Reisezug- und Cargowagen für den Transport von Truppen mit Ausrüstung einschl. Leerzüge |
| MCV/
MCVL |
64 | MilitärCargoVersorgungszug | Züge für die Versorgung der Streitkräfte einschl. Leerzüge |
| KCL/
TKCL |
65 | Komplett-CargoLogistikzug | Geschlossene
Züge für Logistik-Transporte einschl. Leerzüge in Pendelverkehren
Im internationalen Verkehr = TKCL |
| KC/TKC | 66 | Komplett-Cargo-Zug | Geschlossene
Züge, die ganz oder in Wagengruppen ohne Unterwegsbehandlung von einem
Versand- zu einem Bestimmungsbahnhof (Grenzeingangs-/-ausgangsbahnhof
bzw. NE-Übergabebahnhof) verkehren Im internationalen Verkehr = TKC |
| GC/TGC | 67 | Gruppen-Cargo-Zug | Geschlossene
Züge, die mit mehreren Wagengruppen mit Unterwegsbehandlung (Wagenaustausch) verkehren Im internationalen Verkehr = TGC |
| CL/TCL | 68 | Cargo-Leerwagen-Zug | Züge
für die Beförderung leerer Cargo-Wagen, hierunter fallen nicht
die Pendelläufe der Zuggattung 65 und 66 und Leerwagen aus den Zügen
der Zuggattung 63 und 64 Im internationalen Verkehr = TCL |
| LTEC | 69 | TransEuro-Kombi-Zug mit Hg < 100 km/h | Züge
des EuroKombi-Verkehrs - siehe auch Zuggattung 52 - |
| RC/TRC | 70 | Regional-Cargo-Zug | Züge
des Grundangebotes Kbf - Rbf und Rbf - Kbf des eigenen Rangierbahnhofsbereiches Kbf - Kbf innerhalb einer NL |
| CB | 71 | Bedienungsfahrt im Kb | Bedienungsfahrt im Cargo-Verkehr innerhalb eines Kb |
| CS | 72 | Bedienungs-fahrt zwischen Kbf und SmR | Bedienungsfahrt zwischen Kbf und SmR innerhalb eines Kb ohne Unterwegsbehandlung (SmR = Satellit mit Rangiermitteln) |
| RIK | 73 | RegionalInterKombi-Zug | Züge für die Beförderung von Inter-Kombi-Sendungen außerhalb des Drehscheibensystems (z. B. Ringzüge und Gleisanschlusserfahren) |
| ÜRC | 76 | Überregionaler Cargo-Zug | Züge des Grundangebotes Kbf - Kbf zwischen mehreren Niederlassungen |
| CbZ | 77 | DB Cargo für besondere Zwecke | Züge für besondere Zwecke der DB Cargo - auch Lokomotivzüge - |
| Schadw C | 78 | Schadwagenzug Cargo | Geschlossene Züge mit Schadwagen oder ausgebesserten Wagen der DB Cargo nach und von den Ausbesserungsstellen |
| SchadL C | 79 | Schadlokomotivzug Cargo | Züge zur Beförderung nichtarbeitender Triebfahrzeuge der DB Cargo von und nach den Ausbesserungsstellen |
| Hilfz | 85 | Hilfszug | Züge zur Hilfeleistung bei Bahnbetriebsunfällen, Bränden oder anderen außergewöhnlichen Ereignissen; hierzu zählen auch Züge auf der Rückfahrt von der Einsatzstelle |
| Mess | 86 | Messzug | Mess- und Überführungsfahrten mit Gleismessfahrzeugen zur Inspektion des Oberbaues (z. B. Messung der Gleisgeometrie mit OMWE und OMW, Ultraschallprüfung mit SPE) |
| Dsts(B) | 87 | Dienstzug
für Sonderzwecke - Betrieb - |
Züge für sonstige Zwecke des Betriebs (z. B. Besichtigungs- und Signalschaufahrten, Überführung von Schneeräumfahrzeugen usw.) |
| Mess | 88 | Messzug | |
| 89 | Schadzug (DB Regio) | ||
| Arbz | 90 | Arbeitszug | Züge nach und von Arbeitsstellen des Baudienstes |
| Bauz | 91 | Bauzug | Zugfahrten mit Bauzügen (z. B. mit Gleis-, Signal- und Fernmeldebauzügen), soweit sie nicht als Arbeitszüge verkehren |
| Dsts(Bau) | 93 | Dienstzug
für Sonderzwecke - Bau - |
Züge für sonstige Zwecke des Baudienstes, soweit sie nicht als Arbeitszüge oder Bauzüge verkehren (z. B. Züge mit Umriß- oder Tunneluntersuchungswagen, Schienenschleifzüge, Sprengwagenzüge) |
| FTbz | 97 | Forschung und Technologie besondere Zwecke | Züge für
besondere Zwecke des Forschungs- und Technologie-Zentrums(z. B. Probefahrten
mit Wagen und Triebzügen, Züge mit Wagen für Werkstatttrupps) |
|
F
E
P -t -to |
99 | Reisezüge des Profit Center Historischer Verkehr der DBAG | Fernschnellzug aus
historischen Fahrzeugen mit hoher Komfortstufe sowie Vmax 120 Km/h und mehr |
| Tfzf (F) | 01 | Triebfahrzeugfahrt DB R&T (maximal 3 Triebfahrzeuge) | Einzeln fahrende Triebfahrzeuge für und von Zügender Zugg. 10 - 29, Rangieren, Schulung der Mitarbeiter, Probe- und Überführungsfahrten usw. |
| Tfzf (C) | 02 | Triebfahrzeugfahrt DB Cargo (maximal 3 Triebfahrzeuge) | Einzeln fahrende Triebfahrzeuge für und von Zügen der Zugg. 50 - 70, 73, 76 - 79, Schulung der Mitarbeiter, Probe- undÜberführungsfahrten usw. |
| Tfzf (CRg) | 03 | Triebfahrzeugfahrt DB Cargo - Rangieren -(maximal 3 Triebfahrzeuge) | Einzeln
fahrende Triebfahrzeuge für Rangierzwecke sowie für und von Zügen der Zugg. 71 und 72 |
| Tfzf (Hilf) | 04 | Triebfahrzeugfahrt
für Hilfszwecke (maximal 3 Triebfahrzeuge) |
Einzeln fahrende Triebfahrzeuge, die fahrdienstlich als Hilfszüge der DB Netz AG verkehren, einzeln fahrende Triebfahrzeuge für und von Zügen der Zugg. 85 |
| Tfzf (NB) | 05 | Triebfahrzeugfahrt
DB Netz - Betrieb -(maximal 3 Triebfahrzeuge) |
Einzeln fahrende Triebfahrzeuge für und von Zügen der Zugg. 86 und 87 sowie für Besichtigungs- und Signalschaufahrten, für den Rettungszug usw. |
| Tfzf (NBau) | 06 | Triebfahrzeugfahrt
DB Netz - Bahnbau -(maximal 3 Triebfahrzeuge) |
Einzeln fahrende Triebfahrzeuge für und von Zügen der Zugg. 90 - 93 sowie für Rangierzwecke des Bahnbaus |
| Tfzf (R) | 07 | Triebfahrzeugfahrt
DB Regio (maximal 3 Triebfahrzeuge) |
Einzeln fahrende Triebfahrzeuge für und von Zügen der Zugg. 40 - 49 Rangieren, Schulung der Mitarbeiter, Probe- und Überführungsfahrten usw. |
| Tfzf (FTZ) | 08 | Triebfahrzeugfahrt
FTZ (maximal 3 Triebfahrzeuge) |
Einzeln fahrende Triebfahrzeuge für und von Zügen des Forschungs- und Technologie-Zentrums (z. B. Probe- und Abnahmefahrten) |
| Tfzf (D) | 09 | Triebfahrzeugfahrt
Dritter (maximal 3 Triebfahrzeuge) |
Einzeln fahrende Triebfahrzeuge für und von Zügen Dritter (auch Überführungs- und Probefahrten usw.) |
|
Quelle:
DB
|
Neue Güterzuggattungen bei Railion
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2005 hat Railion DB Logistics neue Gattungsbezeichnungen für seine Güterzüge eingeführt, deren Kürzeln nunmehr englische Begriffe zugrunde gelegt werden (siehe auch Meldung in EK 2/2006, Seite 6). Die neuen Bezeichnungen lauten:
| Gattung | Bedeutung |
| FIR | Freight train (InterRegio), nationale überregionale Züge des Einzelwagenverkehrs |
| FR | Freight train (Regio), nationale regionale Züge des Einzelwagensverkehrs |
| FE | Freight Europ train, internationale Züge des Einzelwagenverkehrs |
| FS | Freight train (Sonderzug), (inter-)nationale Sonderzüge des Einzelwagenverkehrs |
| FX | Freight train extra, nationale Züge des Einzelwagenverkehrs |
| FZT | Freight train, Zubringerfahrten im Nahbereich (Transportkette, Produkte Quality und Prime) |
| FZ | Freight train Zubringerfahrten des Einzelwagenverkehrs im Nahbereich |
| FZS | Freight train Sonder-Zubringerfahrten des Einzelwagenverkehrs im Nahbereich |
| CSQ | Complete train quality, (inter-)nationale Ganzzüge mit Qualitätsgarantie |
| CS | Complete train, (inter-)nationale Ganzzüge |
| CHL | Complete train heavy load, (inter-)nationale Ganzzüge mit Beladung über Streckeklasse D4 hinaus |
| CFP | Complete train Programmverkehr, (inter-)nationale Sonder-Ganzzüge mit Vorbestellung |
| CFN | Complete train nicht im Programmverkehr, (inter-)nationale Sonder-Ganzzüge |
| CFA | Complete train ad hoc, (inter-)nationale Sonder-Ganzzüge mit Bestellvorlauf unter 24 Stunden |
| CT | Complete train, (inter-)nationale Ganzzüge des Regelverkehrs |
| CIL | Complete train international, internationale Ganzzüge mit Ressourcenleistungen von Railion im Ausland (auch eingekauft) |
| M | Military train, (inter-)nationale Militärzüge |
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